話に聞いていましたが、うちのも小っちゃな車検証になりました。
今までのA4サイズから半分以下の大きさです、有効期限の記載がなくなったので廃車されるまでこの車検証を使用するんでしょうね。またステッカー以外に有効期限が分からなくなった事から車検を忘れないよう貼り付け位置も運転席側に移されました。
更に浜松ではヘッドライトの光軸チェックが下向き検査だけに変更され今までのように暫定上向き判定はなくなったりと何かと変化がある車検に私も追いついていけずもう業者任せになっております。
さて、内容のほうは3,000km/年程度の走行で現在16,000kmと過少走行な308で整備関係はオイル交換のみで済ませました。この2年間では全くトラブルがなく本当に優等生を感じるT9です。プジョーも変わりましたね !
ただ情報交換の場が少なくなり、プジョーもつまらなくなったというオーナーさんもきっといる事でしょう、私もそう感じる身勝手な一人です。
【今回の費用】
車検一式 39,380円 重量税 15,000円 自賠責保険料 17,650円 印紙代 1,600円
整備代(オイル、フィルター交換) 17,820円 《合計》 91,450円
最後に面白ネタ
今回の車検は昨今の物価高を理由に外車を扱う工場にお願いしました。ボッシュ系との事で使用オイルはMOTULに限られ、ACEA C3だと聞きビックリ ! MOTULには純正指定と同じオイルはないんです。C1(※)で0W30は TOTAL の INEO FIRST 以外ありません。しかも持ち込み交換も不可ですって ! そこで仕方なくオイル交換だけはディーラーに依頼したわけです。当然車検はどうします ? 的質問にドキドキしながらユーザーでなんて誤魔化して…本当にすみません^^
※現在C1規格は廃止され最上位がC2です、それに伴いINEO FIRSTもC2になりましたが性能は旧C1です。今後はコスパのいいC2で 0W30 があれば選択肢のひとつに加えてみたいと思います。