アクアの燃費 3

今回の日本海新潟行きはアクアを走らせてのドライブでした。

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街乗り用のアクアは高速道路が苦手です。
そこそこ走りますがエンジン+モーターをもってしても登坂路や追い越しではパワー不足を否めません。基本的に60km/h以上では常にエンジンパワーを必要とするので充電がどうのこうの関係ありません。よって高速走行でのコツも全くありません。
燃費を良くするには平均速度を下げる、これだけです。
以前の走行では90km/hで30km/L、100km/hで25km/L、110km/hで20km/L
エコを意識した走りでこんな感じでした。

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で今回は、全走行距離1276kmで24.3km/Lでした。
比率で約8割が高速走行で平均速度が100km/h+αのストレスのない普通の走りです。
25km/Lに迫る好燃費は素晴らしいのですが前回の38.8km/Lとつい比較してしまいます。
やっぱりアクアでの高速走行は止めておこう。
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# by regias4 | 2018-06-17 22:45 | くるま | Comments(2)  

万代そばのカレー

6月7日のケンミンショーで紹介された新潟の万代そばのカレー。

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場所は万代橋近くの万代シティバスセンターで待合通路の一角にある立ち食いそば屋。
立ち食いそばなのに何でカレーなの、 しかも量的に十分なミニ盛りが380円という安さ。
その味は病みつきになるほど美味しいと言う。
このタイムリーで食い付きワード満載な情報に行かない訳がありません。

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着いてみると、昼時という事もあり結構な行列となっていました。
ミニ盛りの食券を握り待つこと20分、最早立ち食いの域を超えています。やっと順番が来ました、福神漬けの量も確かに多いですね、では早速いただきます。見た目、昔ながらの甘いカレーのようですがこれは大人の味です。とろみのあるルーと程よい辛さ、なるほどこれは他ではない旨さですわ。
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# by regias4 | 2018-06-16 23:40 | おでかけ | Comments(2)  

えんま市

故郷の柏崎で開催されるえんま市、久々に行ってきました。

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閻魔堂のある本町通りを中心に露店が450も並ぶ歩行者天国です。

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まずは閻魔堂でエンマ様に舌を抜かれぬようお願いをしました。

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子供の頃は、地獄絵を見てビビッてましたね(笑
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# by regias4 | 2018-06-15 19:35 | おでかけ | Comments(1)  

大澤屋

何年振りでしょうか? 307cc思い出の榛名湖へひとっ走り。

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そして久しぶりに水沢うどんを食してきました。

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うどんも舞茸てんぷらも美味しくいただきました。
しかしこの舞茸てんぷらは相変わらず大きいですね。
これぞ大澤屋って感じです。
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# by regias4 | 2018-06-14 20:29 | おでかけ | Comments(2)  

アクアの燃費 2

今回、アクアで100km程を走る機会があったので久々に燃費を確認してみました。

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アクアの運転にはちょっとしたコツがあって、ちょい乗りで20km/L、流れのいい郊外なら30km/Lが当たり前に出る燃費です。電池走行を多用すれば燃費がいいと考えがちですがそれは間違い! 大体、ノロノロ走るのは後続にも迷惑です。
燃費をよくするには、出だしが肝心、エコメーターのグリーン最大で加速しながら充電、スピードが乗ったところでアクセルを一旦戻します。ここでエンジンが停止するので、それ以降はモーターでスピードを維持しながら走ります。50~60km/hの流れが走りやすいですね。郊外なんかで信号がないと段々電池が減りますがここで一工夫、電池が減ってきたらアクセルを踏み増してわざとエンジンを掛け充電させます。
信号などで停止時に充電させない(エンジンを掛けない)事が重要です。

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そんな走り方で運転していたら今回は38.8km/Lになりました。
JC08モード燃費が35.4km/L 10.15モード燃費が37.0km/Lですから凄い数値です。
(NHP10のSグレード)

ハイブリットってEパワーへの繋ぎと思っていましたが、意外と面白いカテゴリーの一つです。
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# by regias4 | 2018-06-12 22:27 | くるま | Comments(2)  

アルミテープ

巷で噂のアルミテープをDS4に貼ってみました。
アルミテープは仕事で使っていたので在庫も多く使わないと勿体ないし。

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トヨタがその効果を認めたアルミテープですから何かいい事きっとあるはず^^
ただ高速での空力とか性能を求めるものではなく単に静電気を除去したいという発想。
特に樹脂部品等は帯電しやすいらしいのでエンジンルームのあちこちに貼ってみました。
またギザギザにすると放電効果がいいとかで100均のハサミでギザギザカット !

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で、その効果は?
ここが良くなったとかの説明は出来ません(笑
総じてエンジン、乗り心地、ハンドリングがちょっと違うかな? んっ? 少しマイルドって感じ?
あとオーディオが聞きやすくなった? んっ? って感じ?
はっきり言ってよく分かりませ~ん !

マイナス面はなさそうなので、しばらく様子を見てみますか^^
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# by regias4 | 2018-05-25 14:22 | DS4 | Comments(2)  

イペー もうすぐ1年

今年の冬は寒かったというのが実感でしたが、その数故に防寒対策も出来ずに放置状態 !
しかし、イペーはその寒さにも負けませんでした。

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春には若葉が出始め、今は新緑が鮮やかさを増しています。
10年以上あれこれやって成功したのはたった1本でしたから(下の画像)
まさか今回ここまでの数が生き残るとは思ってもみませんでした。

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そこで方向転換します !
身勝手ながら、花好きの皆さんに育ててもらおう^^
という訳で黄色の花を咲かせてみたいという方、ぜひご一報下さい。
又、お近くに好きな方がいらっしゃれば、こちらも拡散のご協力を。
自宅でも遊休地でも並木でも育てて花見をしましょう !

実は、他サイトで呼び掛けたところ既に40鉢以上が引き取られました。
全国各地に黄色の花が広まったらこれまたうれしい話です。
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# by regias4 | 2018-05-20 15:02 | イペー | Comments(2)  

DS4のバッテリー

DS4のバッテリー死は、セルが回らないと同時に電動Pブレーキの異常で分かります。
先日、私もこの症状を経験しました。まだ2年なんですけどね(>_<)

5G01型からアイドリンクストップ仕様になり、より負荷が掛かるんでしょうか?
とりあえずディーラーに見積もりを・・・
するとやはりアイドリングストップ仕様とかで交換に諭吉さん5人ほど必要だとか!

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いやいや、これはもうDIYしかないでしょ。
とは言っても、このバッテリー周りを取り囲んでる補機類が多く交換作業は難易度が高そう。
そこで検索です、みんカラの整備記事なんかが結構あり参考になりますね。
重量が15kgもあるので腰を痛めないよう足場まで組んでなんとか交換しました。
使用したバッテリーは一般用の物なので1年も持ってくれればいいでしょう。

最後に一つ
確かに渋滞中の車のエンジンが全部止まったら大気汚染も減りますが
アイドリングストップで2年間に節約できる燃料費vs高性能バッテリーの価格差
悩ましい問題です。
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# by regias4 | 2018-04-27 15:00 | DS4 | Comments(2)  

1ケ月遅れて

沖縄滞在中きれいに咲いていたイペー
ちょうど1ケ月遅れて浜松でも見頃になりました。

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浜北のイペー通りは枝の剪定が行われ、今年の花見はおあずけでした。
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# by regias4 | 2018-04-10 20:08 | イペー | Comments(2)  

307cc Epure

NOREVの307cc Epureを使って遊んでみました。

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全長20cm 重量500gの重厚感溢れるイメージモデルです。

先月沖縄旅行の際、307ccをこよなく愛すkaoritさんから頂いた物です。
これからも大切に飾らせていただきます^^
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# by regias4 | 2018-04-04 09:38 | 307cc | Comments(2)  

お花見 2018

今年の桜は一斉に満開となり、お花見も慌ただしいですね。
本日は、豊川の佐奈川。

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毎年来てますが未だ全貌が分からないというそのスケールには圧倒です。

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昨日は、チャリでハナミング(笑
安間川→芳川→馬込川→浜松城のこちらも恒例のコースです。

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桜は同じなれどそれぞれの風景に見せる姿は違った味わいがあります。
明日は、浜名湖周遊しながら東名浜名湖SAの桜かな。
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# by regias4 | 2018-03-28 21:33 | おでかけ | Comments(2)  

上弦の月

ウォーキングコースのソメイヨシノはもうすぐ満開になりますが
急な開花のせいか、花の勢いがイマイチに感じます。

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こちらの桜は、より白い別の品種のようです。
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# by regias4 | 2018-03-25 21:14 | 自然 | Comments(0)